7 di risorse di trasporto idee per Malta che Will

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7 di risorse di trasporto idee per Malta che Will non costa la terra

strade maltesi sono più congestionato rispetto alle arterie di una persona dedita pastizzi stagionato, ed è giunto il momento di cominciare ad affrontare il problema di oggi, senza continuamente ricorrere a soluzioni di spazio-età fantastiche (e costosi).

problemi legati al traffico contribuiscono a una costosa problemi ore di lavoro perdita, di stress e di salute – influenzare negativamente la nostra qualità della vita – per non parlare dei danni tutti che l’inquinamento atmosferico fa per l’ambiente.

Ecco alcuni suggerimenti di buon senso che non rompere la banca, ma potrebbe anche aiutare a rompere le nostre cattive abitudini.

1. Sovvenzionare il trasporto marittimo per tre città i residenti
Pensate a quanto vicino Vittoriosa Marina è quello di Valletta Grand Harbour. E ‘praticamente solo una nuotata di distanza da una banchina all’altra sul lato opposto. Ora pensare a quanto tempo ci sarebbe voluto un residente tre città per raggiungere la capitale dopo aver lasciato la loro casa Southern Harbour nelle ore di punta – attraverso paralizzato Corradino Hill, Marsa, Floriana … Yikes.

D’altra parte, il traghetto dura circa sette minuti, ed è forse il modo più spettacolare per i pendolari. Il sollevamento superiore Barakka si trova a pochi passi di distanza dalla stazione degli autobus, significa che è possibile prendere un autobus connessione alla destinazione finale con facilità.

Un passaggio traghetto scontato per tutti i residenti delle tre città sarebbe l’ideale, in cambio di loro non utilizzare la propria auto per i viaggi in auto sconcertante noiosi.

Grand Harbour Marina Valletta Fort St Angelo Wiki Hq
2. Ecourage il rilancio del Luzzu
La folla-piacevole colorato Luzzu maltese potrebbe contribuire ad alleviare la situazione del traffico e temuto sovraffollamento sugli autobus pubblici nel settore turistico saturo Sliema e St. Julians zona. Sarebbe bello se una campagna nazionale potrebbe essere lanciato per incoraggiare la cattura di una delle nostre belle barche da pesca riproposto per arrivare a destinazione in un piacevole velocità piacevole.

Ci sarebbe bisogno di essere ampio esposizione al servizio, che esiste ovviamente già, in Spinola Bay particolarmente. Sarebbe un bellissimo ricordo di Malta per i turisti a tornare indietro e dire sono andati a cena ogni sera con un arcobaleno colorato barca di legno!

Dobbiamo ricordare che la stragrande maggioranza delle persone vengono a Malta in attesa di vedere le cose tipicamente maltesi. E ora che non abbiamo il nostro bus giallo a ripiegare su, è giunto il momento abbiamo abbracciato la loro ancora funzionante vecchio cugino lupo di mare – il Luzzu.

Luzzu
3. Spearhead la ristrutturazione della stazione ferroviaria di Birkirkara
Questo non risolverà problemi di traffico, ma sarà tamburo casa idea che siamo sopravvissuti per anni senza le nostre auto fidato!

L’ultima restante carrozza treno da giorni stazioni di Malta è stato portato via in uno stato pietoso per essere “restaurato” da parte del Consiglio la settimana scorsa. E ‘un peccato che doveva ottenere in questo modo e dovrebbe agire come un promemoria di prendere più cura della nostra storia emozionante. L’edificio stazione ferroviaria di Birkirkara è così vecchio che si legge “Birchirchara”, inciso sulla vecchia pietra, e sarebbe un fantastico Museo dei Trasporti per la città di cui essere orgogliosi, in grado di attrarre i turisti e gente del posto.

La vecchia stazione sarebbe il posto perfetto per meditare su cimeli e fotografie dei nostri metodi di trasporto da altri tempi. Un vecchio impianto autobus giallo completo di Nicca e filo religiose corde delle campane sarebbe fantastico per gli scolari di oggi per vedere, come sarebbe un simulatore karozzin e ripulito (o amorevolmente ricostruito) carrozza vecchia ferrovia, completo con i suoni coinvolgenti e profumi del treno a vapore era.

Train Carriage
4. Taxi d’acqua Invest In pubblico
Scherzi a parte, viviamo su una piccola isola, sono sorpreso più gente non arriva a opera di jet ski! taxi acqueo privato che fare operare, principalmente intorno alle aree Grand Harbour e Marsamxetto, ma non sono così comuni come dovrebbero essere.

Una piccola flotta di motoscafi pubblici di proprietà concessi ad una società di private potrebbe essere solo il biglietto. Essi non hanno nemmeno bisogno di abbinare e possono essere acquistati di seconda mano!

Esecuzione di una barca è costoso – quindi ci aspettiamo tariffe relativamente elevate a partita – ma se per qualsiasi necessità motivo per ottenere da un capo all’altro dell’isola per gli altri a tempo di record, un servizio di barca veloce di taxi prenotato tramite app mobile è dove la sua struttura . Con individuati “tappe” da una manciata di specifica raccogliere punti della costa, vale la pena considerare, e potrebbe potenzialmente essere il modo più OTT favolosamente di alzare per incontrare gli amici per il pranzo della Domenica a Marsalforn.

Water Taxi
5. Sistemi di Invest in CCTV per taxi bianchi
A differenza di compagnie di taxi private come eCABS, che operano attraverso un prezzo del viaggio a basso costo fisso – l’impostazione del bar nel rivoluzionare il nostro modo di ottenere circa, “taxi bianchi”, registrata con trasporti Per Malta si suppone legalmente a fare uso di metri tariffa-calcolo con ricevute fiscali. E ‘sicuro di dire che è ancora un luogo comune imbattersi in tassisti che insistono sul fornire tariffe casuali sul posto.

Attualmente, un sistema di telecamere a circuito chiuso all’interno del veicolo è suggerito da Transport Malta, ma non obbligatorio – i proprietari possono scegliere se avere il dispositivo installato nel loro taxi o no.

Entrambi i tassisti e passeggeri devono avere il diritto di sentirsi al sicuro dalla criminalità, e, forse, telecamere a circuito chiuso obbligatori avrebbero contribuire a rivitalizzare e ripristinare una certa fiducia nel settore flailing.

Taxi
6. Introdurre un corso di sicurezza bicicletta
Alzi la mano se si può onestamente dire che si hanno imparato a guidare con fiducia in bicicletta sulle strade insidiose maltesi. No? non la pensava così. corsi di sicurezza stradale della bicicletta sono praticamente all’ordine del giorno in tutta Europa. Sono l’equivalente di lezioni per chi ha scelto un’alternativa ai confini di un veicolo a motore a combustibile ad alto consumo di guida.

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